motor VW 2.0 TDI 135kW

[tulo]

ahojte,

ak mate niekto skusenosti s uvedenym motorom a chcete ich zdielat, budem vdacny...

zaujima ma spolahlivost, na co si dat pozor, servisne intervaly, kurvitka a pod... konkretne s najazdom 167tis km

dik

[Edgar]

Mrdka jako každej novej koncernosráč

[markus]

Mam TDI135kw RS DSG 4X4 2018 a bez problémů, olej nežere , druhá oktávka je 110kw/manuál - 2017 ta si vezme 1l na 20tis
už sem měl 3 tyhle auta - 0-200tis km/ bez zaváhání
135kw líp jede, trochu víc žere - to bude spíš tím 4x4+DSG asi 1l - dlouhodobě tam svítí 6,6l, je krapet za studena hlučnější než ta 110kw.
135kw pokud má dsg, tak 6R se spojkama v oleji což je ten bezproblémový automat , 7DSG má suché spojky ten se prý kaká, byl v supu 140kw.

V RS je to kombinace vcelku povedená(má v základu pádla pod volantem), dá se s tím povozit slušně RS má jinou zadní nápravu je o3cm širší , má jiné nastavení stabíku , jsou silnější , jiné tlumiče, jiné pružiny - 15mm , větší brzdy , já mám možnost nastavení režimů plus možnost kombinovat nastavení uživatelsky (řízení sport/motor komfort atd.), auto je citelně tužší a přesnější ve stopě.
110kw má vlečnou nápravu , je taková uživatelsky neutrální a taková nemasná, ale ani nezklame.

všechny koncerny trpí na vodní pumpu +/- při 160tis začne kapat(předepsané rozvody jsou u 210tis), tak sem udělal u všech rozvody preventivně při 150tkm, značkové servisy to ví moc dobře. jinak , vstřiky , dpf , žhaviče, žádné problémy.
Bude to znít divně, ale mám pocit jako když sem měl 1.9tdi otočil klíčkem a jel bez obav kamkoli.

Kamarád má to stejné a na budíku 450+ tkm, jen běžný servis , rozvody, oleje dává po 30, nic jiného

[tulo]

super dik za info

[Kadett]

No jestli je to stejnej motor jako v T5,tak za mě hovno hoven.....

[KILLER]

Znamy to ma v ojetem Leonu. Co vim tak to funguje tak nejak normalne. Resil klasicky DPF a ted se mu zacala kamsi ztracet voda ale nikdo nevi kam. Ale jinak to jezdi. 110kw verze bude asi spolehlivější. Ale samozrejme ma o nejakych 35hp mene...