Offroad Forum CZ

Aha já tu dvojku ale přehlíd.

Pár fotek máš na mysli ty dvě nebo tři uprostřed s Duldikovym Sorentem se stanem a pak něčí dvě fotky zvedlyho auta na podložkách? No celkem bída.

Spolehlivej to ten motor je, jen ty opravy který přijdou jsou horší. Egr ventil, výměník, no pár věcí nad kterejma zůstane rozum stát to prostě má. Ale opět se nelze ptát jestli se to vysere, ale pouze kdy se to vysere.

Hodně štěstí

No je dobře že se to povedlo. S tím tlakem se dá ještě trochu pohnout a pak taky s dávkou nafty a to se pak chová o dost líp.

Tak asi všechno jak u kterého případu

Bez problémů

Ale kdyby to nedopadlo tak ho vemu

Hele Pavle jestli ti to pomůže tak jsi na řadě. Já 2din mám a jen bych ho pořídil doforoty.

https://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-L20 ... 890.l49292

A to je všecko v unii abys nemusel řešit clo a dph

https://www.ebay.co.uk/itm/353081420461

Je tam toho mrda a cena za nový jako tady nekoupíš starý.

Sem ti psal ať je koupíš na ebay.

https://www.ebay.com/itm/ATE-Brake-Cali ... 890.l49292

Ukazto třeba whatssapem.

A ještě taky vidím na sacím potrubí přetlakový ventil ten umí taky časem změknout a upouští tlak. Ale to je docela slyšet.

Vidíš a já ji měl součástí toho kompresorů na plechu.

Michal Dvorak napsal:Dlouha dvaosma vlevo nad zadnim podbehem. Hodne sikovne, musi dolu tapec[emoji16]